合资新能源落后了★◈，豪华品牌更是给新势力打得毫无脾气★◈。新能源车大热当下凯发k8娱乐官网app下载★◈，这是中国汽车市场普遍存在的声音★◈。如果单纯地从销量角度出发★◈，显然是成立的★◈。

　　然而门神和毕加索★◈，有一个事实摆在眼前门神和毕加索门神和毕加索★◈，中国是自主汽车品牌的主场★◈，作战优势不言而喻★◈，补贴★◈、响应速度★◈、供应链体系还有对中国消费趋势的洞察★◈。一定程度上★◈，它们只要服务好中国消费者就可以了★◈，出口仅仅是占据很小一部分★◈。

　　但是外资品牌不一样★◈，它们的主战场几乎是非本土市场★◈，考虑更多的是全球化★◈、照顾到更多不同国家的消费者★◈。所以★◈，外资品牌的新能源转型步伐和销量表现★◈，现阶段更应该是在它们的圈子里去评判★◈。

　　比如宝马集团★◈，电动化进程保持良好势头★◈，在中国市场的新能源车将在本月累计达到40万辆★◈，是BBA等传统豪华品牌中表现最优秀的存在★◈。“在中国★◈，为中国”战略★◈，让宝马集团面对“新四化”转型时多了几分从容能源产业★◈！★◈。

　　数据显示★◈，今年前9个月★◈，宝马集团在中国交付超过7.6万辆新能源车★◈，其中★◈，BMW纯电动车型销量同比增长8.1%★◈，BMW i3★◈、BMW iX3★◈、BMW iX1等国产车型表现优异★◈，捍卫了宝马电动车在中国的市场份额★◈。

　　产品层面★◈，宝马集团在中国市场现阶段已经覆盖了90%的纯电细分产品★◈，除了BMW i3★◈、BMW iX3★◈、BMW iX1等国产车型之外★◈，还有宝马X1参数图片）★◈、宝马5系宝马7系宝马i8★◈、宝马XM等插电混动车型★◈。

　　今年前三季度凯发k8娱乐官网app下载★◈，宝马集团在中国市场的销量为147691辆★◈。这意味着★◈，它在中国市场的新能源渗透率已经超过5成★◈。就算是头部自主品牌★◈，也不一定有这个水准表现★◈。对于宝马集团而言门神和毕加索凯发k8娱乐官网app下载★◈，这是一个阶段性的成就★◈，展示了在新能源领域的技术实力和创新能力★◈。

　　根据规划凯发k8娱乐官网app下载★◈，2025年宝马集团将迈入电动化全新阶段★◈。BMW新世代车型将从明年下半年开始在全球投产★◈，在首款车型投产后的24个月内至少将有6款新世代车型推向市场凯发k8娱乐官网app下载凯发k8娱乐官网app下载★◈，这将进一步丰富宝马的新能源产品矩阵★◈。

　　为什么说新世代车型是宝马未来在新能源车市场中的秘密武器？我们先来看下它所展现未来宝马的核心特征★◈：电动化★◈、数字化★◈、循环永续人工智能★◈，★◈。它的出现门神和毕加索★◈，就是要以极其现代和创新的方式强化BMW品牌的运动与豪华标签★◈。

　　为此★◈，宝马集团还为新世代车型专门研发了全新的电子电气构架★◈、全新的人机交互概念和第六代eDrive电力驱动系统★◈。以BMW新世代X概念车为例★◈，外观上娴熟运用现代审美与传统元素★◈，处处皆新又处处很宝马门神和毕加索★◈。

　　还有智能数字座舱★◈，传统的仪表盘被“全景视域桥”革命性取代资源循环★◈，★◈，以更直观★◈、更智能的方式来呈现车辆的各种信息★◈。车速★◈、油耗★◈、电耗仅仅是基础信息★◈，导航信息和车辆状态监测也可以跟据用户需求来自由调整★◈，更专注的驾驶不仅便捷还更加安全★◈。

　　而在800伏平台与第六代BMW eDrive电驱技术加持下★◈，BMW新世代X概念车可以实现圆柱电池单位体积能量密度提升20%以上★◈，续航里程增加了30%★◈，补能10分钟续航便可提升300公里★◈，实力不容小觑★◈。

　　至于循环永续★◈，一是通过体系化的节能增效★◈、水资源与废弃物管理和循环利用等举措★◈，打造绿色生产制造工厂★◈。比如华晨宝马铁西工厂的生产环节★◈，始终遵循BMW iFACTORY理念★◈。二是产品上大量使用低碳材料和可再生循环材料★◈，达到全生命周期循环减碳的“绿色电动车”★◈。

　　传统车企转型电动化最怕的是什么？无疑是丢掉了品牌原有的基因和传承★◈。操控★◈、性能是宝马的标签★◈，燃油时代如此★◈，电动时代也不会改变★◈。而BMW M和BMW X系列★◈，则是宝马品牌基因的最好诠释★◈。

　　以卓越的动力性能和驾驶体验著称的BMW M★◈，代表着高端性能车型的图腾★◈，为消费者带来更多驾驶乐趣和性能提升★◈。而2024年★◈，堪称是BMW M的产品大年★◈，共为中国客户带来近10款新车型★◈，包括首款国产性能车型——BMW X1 M35Li凯发k8娱乐官网app下载★◈。

　　截至到今年年底★◈，BMW M品牌在中国市场在售车型将增至23款★◈，无论是传统燃油★◈、插电式混合动力还是纯电车型★◈，几乎覆盖了所有的细分市场★◈。只要你是追求极致驾控的用户★◈，绝对绕不开BMW M品牌★◈。

　　而BMW X家族★◈，在SUV大热的中国市场更是大有可为★◈，已成为BMW品牌的支柱★◈。它所组成的产品矩阵★◈，除了涵盖所有动力系统也几乎覆盖所有细分市场★◈。最新的动态消息显示★◈，全新BMW X3长轴距版将在2025年一季度交付★◈，全新BMW X3 M50也将于明年二季度引入国内★◈。

　　作为豪华中型SAV细分市场的开创者★◈，全新BMW X3长轴距版率先进入第四代★◈，带着超过350万用户的信赖★◈，以出色的产品力无惧一众新能源SUV挑战★◈，强化了品牌在运动与豪华方面的核心价值★◈，扮演着至关重要的角色★◈。

　　面对“电动化”转型★◈，有的品牌All in纯电★◈，最终导致原本的燃油车市场逐渐丢失★◈。还有的品牌反应缓慢★◈，到头来被自主品牌压着来打击★◈。还有的丢失了自我★◈，品牌传承的基因被大大削弱门神和毕加索★◈。

　　作为百年豪华品牌★◈，宝马集团表现得更为成熟稳重★◈，纯电插混两手抓★◈，通过创新技术继续保持原有的燃油市场优势和品牌基调★◈。同时也更新了对电动化产品的理解★◈，以更加颠覆的技术和产品凯发k8娱乐官网app下载★◈，打造差异化优势的电动产品★◈，无惧挑战★◈，这就是一个豪华品牌应对电动化转型该有的态度和从容门神和毕加索★◈。