季兆桐与建筑行业已结缘半个多世纪ღ★✿★，在这段漫长的岁月中ღ★✿★，他凭借在预铸工法上的造诣ღ★✿★，推动了世界建筑业质量水平的整体提升ღ★✿★。从美国ღ★✿★、新加坡到东南亚ღ★✿★，他用预铸工法打造的建筑数不胜数ღ★✿★。作为一名华人ღ★✿★，能造福祖国的人民始终是他心中的梦想ღ★✿★。多年来ღ★✿★，他为把全预铸工法推向中国而奔走呼号ღ★✿★，在他的努力下ღ★✿★，目前已经初见成效ღ★✿★。未来ღ★✿★，他仍将为实现中国建筑的工业化ღ★✿★、造福人类而砥砺前行ღ★✿★。

　　1939年ღ★✿★，正值中华民族全面抗战时期ღ★✿★，季兆桐在贵州桐梓这个临时避难所降生ღ★✿★。在那个战火纷飞的年代ღ★✿★，年幼的他也不得不跟随大人一起颠沛流离ღ★✿★。他们先是从桐梓搬到重庆ღ★✿★，抗战胜利后ღ★✿★，又举家迁往南京ღ★✿★，不久后又辗转去了上海和香港ღ★✿★，直到1951年抵达台湾ღ★✿★，生活才开始安定下来ღ★✿★。

　　季兆桐十分珍惜这来之不易的生活ღ★✿★，他勤奋好学ღ★✿★，从北师附小5年级一路读完中学ღ★✿★，并顺利考入中原理工大学ღ★✿★，进入了他钟爱的土木工程系ღ★✿★，为他后来成为一代预铸工法建筑大师奠定了坚实的基础ღ★✿★。

　　1962年ღ★✿★，他以土木工程系第一名的优异成绩从大学毕业ღ★✿★，之后服了两年兵役ღ★✿★。退役后ღ★✿★，便与吴闻雁女士订了婚ღ★✿★，之后两人一起前往美国念书父子年下 为车而车ღ★✿★。季兆桐进入了明尼苏达州立大学研究院土木工程系攻读硕士ღ★✿★，专攻结构工程ღ★✿★。

　　两年后ღ★✿★，他如愿拿到硕士学位ღ★✿★，结婚成家ღ★✿★，并进入美国宾夕法尼亚州一家著名的建筑工程事务所（Bllente & Clause Engineering Architects）担任结构设计工程师ღ★✿★。这是一家多元化的专业设计公司ღ★✿★，公司业务范围涵盖建筑ღ★✿★、土木ღ★✿★、工程桥梁等ღ★✿★。在这里ღ★✿★，季兆桐所学的建筑工程理论有了用武之地ღ★✿★，他也领会到结构设计的精髓ღ★✿★，受益匪浅ღ★✿★。

　　但这些很快就不能满足他一颗求知若渴的心ღ★✿★，1967年ღ★✿★，他放弃了优厚的工作待遇ღ★✿★，前往宾夕法尼亚州立大学土木工程系继续攻读博士学位ღ★✿★。在那里ღ★✿★，他边读书ღ★✿★，边做研究ღ★✿★，边做助教ღ★✿★，也正是那时ღ★✿★，他将“预铸工法”确立为自己的研究方向父子年下 为车而车ღ★✿★。

　　相较于传统建筑工艺ღ★✿★，全预铸工法不仅可以缩短工期ღ★✿★，更可以节省用料ღ★✿★。但彼时的混凝土预铸工法主要采用蒸汽养护技术ღ★✿★，高温低ღ★✿★、传导差（只能传导30%的热量）ღ★✿★，而且蒸汽对施工环境和机械设备都存在不利影响ღ★✿★，因此仍有不少缺陷亟待改进ღ★✿★。针对这一技术短板ღ★✿★，季兆桐研究出用电阻丝进行预铸混凝土养护新技术ღ★✿★。电阻丝养护法不仅可以大幅提高混凝土预铸件的强度ღ★✿★、构件与钢筋间的握附力ღ★✿★，还可以不再用水汽蒸腾ღ★✿★。他的研究结果让全行业都振奋不已ღ★✿★，他的博士毕业论文“预铸混凝土”更是引起了强烈的反响ღ★✿★。

　　这个开创性的研究成果让他很快收到了美国俄亥俄州肯特市中西预铸工程公司（Midwest Precast Company）的工作邀约ღ★✿★，于是他以结构工程师的身份开启了全新事业ღ★✿★。

　　当时水泥预铸工法正在美国大力推行ღ★✿★，季兆桐所在的公司在肯特市承揽到多个公寓楼项目ღ★✿★，这给了他大展拳脚的机会ღ★✿★。从项目设计ღ★✿★、生产吊装到交付使用ღ★✿★，都由他亲自主持完成ღ★✿★，他优秀的设计ღ★✿★、施工和管理能力得到了公司和客户的高度赞赏ღ★✿★。

　　工作之余ღ★✿★，他应肯特州立大学（Kent State University）建筑系之邀担任讲师ღ★✿★，主讲结构设计ღ★✿★。他的名声逐渐传开ღ★✿★，许多从台湾地区赴美留学的建筑人才慕名前来拜他为师ღ★✿★。后来这些学生也都事业有成ღ★✿★，其中蔡正义ღ★✿★、卜建平等还成为台湾的著名建筑师ღ★✿★。

　　1972年ღ★✿★，季兆桐进入CMC公司（Concrete Masonry Company）任职ღ★✿★，负责市场推广和工程规划工作ღ★✿★。20世纪70年代的美国ღ★✿★，汽车已经成为家庭必需品ღ★✿★，停车场稀缺问题随之而来ღ★✿★，为了解决停车难题ღ★✿★，美国掀起了建造停车场热潮ღ★✿★。如何能快速且低成本建造停车场ღ★✿★，成为每个投资商最关心的问题ღ★✿★。而季兆桐的“人造地”理念和全预铸设计ღ★✿★，无疑是这类工程的最佳解决方案ღ★✿★。

　　1973年ღ★✿★，季兆桐接下了开发商Ruhlun的一个大型预铸停车场的设计工作ღ★✿★，并凭借出色的设计和施工赢得了客户的赞誉ღ★✿★，他也一跃成为全预铸工法领域知名的年轻设计师ღ★✿★。此后ღ★✿★，全预铸停车场的设计订单如雪花般飞来父子年下 为车而车ღ★✿★，令季兆桐应接不暇ღ★✿★。在当时全美的建筑师都对一些关键性技术处理经验不足的情况下ღ★✿★，季兆桐却能独当一面ღ★✿★，独立完成了多个大型工程项目ღ★✿★，积累了大量实战经验ღ★✿★，很快成为这一细分领域的专家ღ★✿★。

　　后来ღ★✿★，季兆桐撰写出版了《预铸停车场设计手册》ღ★✿★，毫不吝惜地分享自己多年来积累的知识和经验ღ★✿★。这本书的出版ღ★✿★，立即成为“圣经”般的读物ღ★✿★，他提出的很多设计理念都被美国的设计师作为参考对象ღ★✿★，甚至直接被“照抄”ღ★✿★，他的设计图样也被业界视为经典标准ღ★✿★。令他骄傲的是ღ★✿★，直到现在ღ★✿★，美国所有的预铸停车场设计都和他原来的设计大同小异ღ★✿★。

　　在预铸停车场设计领域的卓尔不群ღ★✿★，让季兆桐对事业有了更高的追求ღ★✿★。不久后ღ★✿★，他自立门户ღ★✿★，创办了实佳工程顾问公司（Structural System Consultant）ღ★✿★，由此踏上了全预铸事业的新征途ღ★✿★。

　　就在季兆桐踌躇满志准备大干一番事业之时ღ★✿★，在1975年旧金山召开的一场国际学术会议上ღ★✿★，他偶遇了闻名世界的土木工程结构大师林同炎ღ★✿★，他没有料到ღ★✿★，正是这次相识改变了他今后的事业轨迹ღ★✿★。

　　林同炎极其欣赏季兆桐的才华ღ★✿★，带他到自己公司参观ღ★✿★。两人相谈甚欢ღ★✿★，于是他向季兆桐发出邀请ღ★✿★，希望对方能帮忙打理自己在新加坡的一家事务所（T.Y.Lin SEA）ღ★✿★。

　　彼时新加坡与美国的生活条件不可同日而语ღ★✿★，但能和林同炎成为工作伙伴实属自己的荣幸ღ★✿★，加上自己和太太更习惯华人的生活方式ღ★✿★，经过深思熟虑ღ★✿★，季兆桐接受了林同炎的邀请ღ★✿★，于1976年携家人搬至新加坡ღ★✿★。

　　当时T.Y.Lin SEA刚刚与当地的另一家公司Steam合作成立ღ★✿★，并与Steam共用办公场所ღ★✿★。公司只有七八个人ღ★✿★，季兆桐加入后担任总经理兼市场推广ღ★✿★。林同炎是预应力混凝土理论及设计领域的奠基人之一和世界闻名的土木工程结构大师ღ★✿★，Steam希望林同炎的T.Y.Lin SEA公司能配合自己的工程ღ★✿★。起初T.Y.Lin SEA只接Steam的工程ღ★✿★，随着季兆桐在当地人脉资源的拓展ღ★✿★，他结识了很多当地的建筑师ღ★✿★，出于对他的信任ღ★✿★，这些建筑师直接将工程交给他来做ღ★✿★。由此公司的业务逐渐增多ღ★✿★，后来季兆桐决定把公司从Steam独立出来ღ★✿★，自己另接业务ღ★✿★。

　　接下来的几年里ღ★✿★，在季兆桐的经营下ღ★✿★，新加坡分公司的业务如日方升ღ★✿★。但因为美国总公司计划重组ღ★✿★，加之他对继续推广预铸工法念念不忘父子年下 为车而车ღ★✿★，最终他还是选择自立门户ღ★✿★。

　　1981年ღ★✿★，季兆桐在新加坡创建季氏设计顾问公司（Chi & Associateღ★✿★，季氏科技的前身）ღ★✿★，同时为了大规模生产中空预铸预应力楼板ღ★✿★，还成立了实班达预铸混凝土公司（Spandeck Engineering）ღ★✿★。从此ღ★✿★，他全身心投入到推广预铸工法中去ღ★✿★，致力于为花园城市的建设贡献一己之力ღ★✿★。而彼时ღ★✿★，新加坡恰逢建筑行业高速发展时期ღ★✿★，新加坡建设局（HDB）也大力支持并推动预铸建筑ღ★✿★，季氏科技的创立可谓正当其时ღ★✿★。

　　公司成立后承接到的第一个项目是新加坡Stamford水渠盖板ღ★✿★，这条水渠宽12米ღ★✿★，政府觉得它直接穿过城市不经济ღ★✿★，希望用预铸板遮盖起来ღ★✿★，在上面建一条人行大道ღ★✿★，将其建成一个休闲区域ღ★✿★。新加坡政府找到季兆桐ღ★✿★，季兆桐也不负众望ღ★✿★，设计出了一个完美的方案ღ★✿★，用中空预铸预应力板做了很长的水沟盖ღ★✿★，既美化了环境ღ★✿★，也消除了污染ღ★✿★，可谓一举两得ღ★✿★。

　　此后ღ★✿★，公司又承接了多个项目ღ★✿★，其中最令人称道的则是新加坡樟宜国际机场第二搭客大厦项目ღ★✿★，这在当时的新加坡是首屈一指的重大工程ღ★✿★。季氏科技能顺利拿下ღ★✿★，足以反映其超强的设计能力与雄厚的建造实力ღ★✿★。这个工程的总工期只有24个月ღ★✿★，而快速高效正是预铸工法的优势所在ღ★✿★。为了节省运输时间ღ★✿★，季兆桐首次在工地直接设立临时预铸混凝土工厂ღ★✿★，整个工程所需的32万平方米中空楼板全部现场制造ღ★✿★。他们还为这个项目量身定制了0.415米厚ღ★✿★、2.4米宽ღ★✿★、14.2米长的超级中空板ღ★✿★，一举刷新当时中空板长度的世界纪录ღ★✿★。季氏科技也凭借此项目而荣获新加坡建筑业发展局“最佳易建设计奖”ღ★✿★。

　　当时新加坡正为实现“居者有其屋”的目标而开发大量民宅ღ★✿★，传统工法存在诸多缺点ღ★✿★，为了降低成本ღ★✿★、提高效率ღ★✿★，建屋局开始考虑工业化ღ★✿★，并派了很多人到澳洲参观用预铸工法盖的公寓凯发在线网址ღ★✿★。季兆桐得知消息后ღ★✿★，就开始为设计这些公寓而精心筹备ღ★✿★。经过和建屋局的数次沟通ღ★✿★，最终说服了对方ღ★✿★，设计了用预铸工法建造的组屋ღ★✿★，大获成功ღ★✿★。

　　值得一提的是ღ★✿★，由季氏科技设计施工的加冷民宅工程是新加坡第一个采用全预铸卫生间整体成型技术的项目ღ★✿★。针对这一项目ღ★✿★，季兆桐开创性地采用了4层楼高的超长串烧柱ღ★✿★，超长串烧柱不仅经济ღ★✿★、高效ღ★✿★，而且有效解决了三向钢筋不断的抗震节点问题ღ★✿★。在这个项目中ღ★✿★，16层高楼只用了4根超长串烧柱实现支撑ღ★✿★，而且如此庞大的工程在两个月内就完成了设计和施工ღ★✿★，速度之快令人惊叹ღ★✿★。

　　新加坡兀兰的工业大楼也是季氏科技承揽的另一个标杆项目ღ★✿★。设计时面临的最大问题是货物到达后ღ★✿★，如何快捷方便地运输到楼上ღ★✿★。针对这一难题ღ★✿★，季兆桐用全预铸的方式巧妙设计了多层车道ღ★✿★，货车可以直接开到每一层停到各家门口直接卸货ღ★✿★，这一设计完美地解决了运输问题ღ★✿★。

　　此外ღ★✿★，在拥有16层楼ღ★✿★、面积达5万平方米的新加坡地铁大型商业办公中心裙房项目中ღ★✿★，季氏科技不但全部用预铸工法ღ★✿★，更是创造了长15米ღ★✿★、重29吨的预制柱纪录ღ★✿★，仅220个工作日就完成了施工ღ★✿★。

　　而在季氏科技承接的民宅中ღ★✿★，蔡厝港居民住宅区有600多个住宿单位ღ★✿★，建筑规模多达10万平方米ღ★✿★，季兆桐专门设计了两栋20层和两栋16层楼的建筑ღ★✿★，全部用预铸工法建造ღ★✿★。另外ღ★✿★，在电子转换站父子年下 为车而车ღ★✿★、学校等项目中ღ★✿★，季氏科技也都运用预铸工法出色地完成ღ★✿★。

　　季氏科技创立以后ღ★✿★，为新加坡的建筑工程行业发展做了巨大贡献ღ★✿★，为此也赢得了“最佳建筑设计奖”（CIDB Best Buildable Design Awards）等多个奖项ღ★✿★，成为新加坡建筑行业的一张名片ღ★✿★。

　　1988年ღ★✿★，台湾汤臣集团计划在台北三重区建造一个办公ღ★✿★、厂房两用的工业城ღ★✿★，于是派一位建筑师到新加坡考察ღ★✿★。那位建筑师参观了樟宜机场后ღ★✿★，被季氏科技预铸工法的快速高效和卓越品质所折服ღ★✿★，于是邀请季氏科技为汤臣的项目做设计和施工ღ★✿★。

　　整个项目共有10栋楼ღ★✿★，总建筑面积高达24万平方米ღ★✿★，工期却仅有30个月ღ★✿★。为了节省时间ღ★✿★，季氏科技花了60天把汤臣原来的厂房改造为生产基地ღ★✿★，此举节约了许多运输时间及费用ღ★✿★。同时还从新加坡将2.2米宽的中空楼板运至台湾ღ★✿★。在两条线的通力配合下ღ★✿★，季氏科技仅用12个月就交付了工程ღ★✿★，令台湾业内震惊ღ★✿★。

　　汤臣工程完工后ღ★✿★，如何将这些机器再利用成为摆在季兆桐面前的难题ღ★✿★。经过一番考察父子年下 为车而车ღ★✿★，最后他在台湾中部的南投县找到一块4000平方米的工业用地ღ★✿★，于是将其整平后建立了自己的工厂ღ★✿★，把机器搬运过去ღ★✿★，就此扎根于南投ღ★✿★。

　　工厂建好后ღ★✿★，他们开始招兵买马ღ★✿★，在台湾市场开疆拓土ღ★✿★。很快ღ★✿★，便承揽了台湾高雄长庚医院职工住宅大楼以及南港展览馆等项目ღ★✿★。其中ღ★✿★，在南港展览馆项目中ღ★✿★，季氏科技采用了跨距9米ღ★✿★、厚度仅为450毫米的中空预应力楼板ღ★✿★，来承受每平方米5吨的荷载量ღ★✿★。起初有人对预铸构件的承载力产生怀疑ღ★✿★，但当重达300吨的大型吊车开上屋顶做钢架施工时ღ★✿★，所有的怀疑都被打消ღ★✿★。这个工程也再次向世人证明了季氏预铸构件巨大的承载力凯发在线网址ღ★✿★。

　　1990年ღ★✿★，新加坡政府计划在印度尼西亚巴丹岛投资6亿新元建设工业园区ღ★✿★，出于对季氏科技的信任ღ★✿★，指定由它来承建其中的10座工业园ღ★✿★，而且要在5个月内完工ღ★✿★。面对这一关乎国家荣誉且时间紧迫的任务ღ★✿★，季兆桐依然从容不迫ღ★✿★，他将中空楼板从新加坡运抵巴丹岛ღ★✿★，用时3个月就建造了一家全预铸工厂ღ★✿★，并在约定时间内顺利完工ღ★✿★。当年8月ღ★✿★，在前新加坡总理李光耀与前印尼总统苏哈托的共同见证下ღ★✿★，两国如期在这座新工厂签署了合作协议ღ★✿★，季氏科技再次为国家争得荣誉ღ★✿★。

　　季氏科技承揽的另外一个享誉世界的项目是马来西亚KILA国际机场停车场ღ★✿★，这个项目多达6400个车位ღ★✿★，是当时马来西亚最大的全预铸工程ღ★✿★，这一工程完工后被评选为“世界最佳停车场”ღ★✿★。

　　此后ღ★✿★，季氏科技还承建了多个马来西亚的大型住宅项目ღ★✿★，并在柔佛州投资建立了第四家预铸工厂ღ★✿★，其世界版图再下一城ღ★✿★。

　　尽管在美国ღ★✿★、新加坡以及东南亚多个国家和地区ღ★✿★，季兆桐的全预铸工法都得到了广泛推行和高度认可ღ★✿★，但中国大陆却是一个市场空白ღ★✿★。因此将预铸工法推向中国大陆ღ★✿★，并造福社会和百姓成为季兆桐的一个心愿ღ★✿★。

　　1989年ღ★✿★，他终于等到了去大陆交流预铸工法的机会ღ★✿★，便趁机将这种先进ღ★✿★、高效ღ★✿★、环保的建筑技术介绍给大陆同行ღ★✿★。虽然预铸工法赢得了建筑师和工程师的认可ღ★✿★，但在大陆毕竟还是新鲜事物ღ★✿★，大家都没有亲眼见过ღ★✿★。另外购房者也会对此心存顾虑ღ★✿★，销售就会遇到问题ღ★✿★。因此预铸工法要想在大陆得到推广ღ★✿★，还需要经过多方面的工作ღ★✿★。

　　1995年ღ★✿★，季兆桐又得以与北京城建的相关人员会面ღ★✿★，他提出希望将一条中空预铸板生产线引入大陆ღ★✿★，并将预铸工法传授给大陆同行ღ★✿★。但因为需要得到监管部门的层层审批ღ★✿★，因此这个愿望再次搁置ღ★✿★。

　　2008年ღ★✿★，当季兆桐得知汶川大地震发生的消息后ღ★✿★，立即起草了一份《汶川地震灾区重建建议书》发给中国的有关部门ღ★✿★，他针对公共建筑增设抗震结构提出了五点建议ღ★✿★，并表示季氏科技可免费向灾区提供两套预铸中空板设备和专业技术支持ღ★✿★，为灾后重建尽自己的一份力量ღ★✿★。在他看来ღ★✿★，地震后当地物资短缺ღ★✿★、运输不畅ღ★✿★，而有着运输便捷ღ★✿★、建造快速ღ★✿★、节省钢筋混凝土等优点的预铸工法大有用武之地ღ★✿★，不仅能大大提升重建速度ღ★✿★，而且能有效提高抗震能力ღ★✿★。遗憾的是ღ★✿★，他的建议书始终没有得到回应ღ★✿★。

　　但季兆桐并未就此放弃ღ★✿★，而是继续为宣传推广预铸工法而奔走呼号ღ★✿★。2009年ღ★✿★，在珠海召开的混凝土学术年会上ღ★✿★，他发表了《预制结构在中国现代建筑业可行性建议》的主题演讲ღ★✿★，详细地介绍了预铸工法中蕴含的先进技术ღ★✿★。在季兆桐看来ღ★✿★，中国建筑使用大量钢筋水泥的传统工法已然落伍ღ★✿★，而预铸工法则能做到高质高效ღ★✿★、节能环保ღ★✿★，提升建筑的质量水平ღ★✿★。

　　他曾经算过一笔账ღ★✿★，采用预应力钢绞线%的钢材凯发在线网址ღ★✿★，采用中空预应楼板可省50%的混凝土材料ღ★✿★，采用全预铸工法可节省100%的木材ღ★✿★，采用机械力省工省时ღ★✿★，并可以大大提高工程品质ღ★✿★，不仅经济ღ★✿★，而且环保ღ★✿★。

　　但他坚信ღ★✿★，随着社会的发展ღ★✿★，时代的进步ღ★✿★，中国终将会步入建筑工业化阶段ღ★✿★，他也密切关注着中国建筑行业的动态ღ★✿★。果然2013年ღ★✿★，时任全国政协主席的俞正声在北京主持座谈会ღ★✿★，首次从国家的高度明确表示支持建筑工业化ღ★✿★。此后ღ★✿★，作为全预铸工法领域的执牛耳者ღ★✿★，季兆桐自然成为中国建筑行业追捧的对象ღ★✿★。应中国土木建筑业协会ღ★✿★、建筑科学研究院等机构之邀ღ★✿★，他开始频频到国内与同行交流在预铸工法领域实践的经验与心得ღ★✿★。

　　不久后ღ★✿★，季兆桐在中国的事业终于迎来了春天ღ★✿★。2016年ღ★✿★，江苏常州理工大学一位教授想用全预铸工法来建造常州工程实验技术学院地下工程ღ★✿★，于是找到季兆桐ღ★✿★。季兆桐非常愿意合作ღ★✿★，却因在国内缺乏设计资质ღ★✿★，于是与常州设计院共同成立了一家设计公司ღ★✿★。

　　为了配合这个工程ღ★✿★，季氏科技在常州建立了中国内地第一家预铸工厂父子年下 为车而车ღ★✿★。工厂占地1.2万平方米ღ★✿★，拥有年产20万平方米预制构建的生产能力ღ★✿★。工厂距离工程所在地只有20分钟车程ღ★✿★。项目从2017年2月开工ღ★✿★，7月就完工交付ღ★✿★，速度之快令人咋舌ღ★✿★。

　　最为重要的是ღ★✿★，季氏科技还在这项工程做了多个创新ღ★✿★：整个项目采用了“无支撑全预铸混凝土整体装配结构体系”ღ★✿★。其中ღ★✿★，结构主体竖向构件采用串烧柱形式ღ★✿★，三层柱一次预制成型ღ★✿★，一次吊装到位ღ★✿★；另外还采用了BIM（建筑信息管理）云平台协同技术ღ★✿★，将三维模型数据与施工进度ღ★✿★、工艺ღ★✿★、成本ღ★✿★、材料ღ★✿★、劳动力等信息全部集成到同一平台ღ★✿★，并实现了移动端应用ღ★✿★；项目还采用了18项绿色建筑集成技术ღ★✿★，成为标杆性的绿色建筑凯发在线网址ღ★✿★。这是季氏科技在国内承接的第一个全预铸工程ღ★✿★，并凭借这个工程成功打响了“第一枪”ღ★✿★。

　　工程完工后ღ★✿★，季氏科技陆续收到了多个工程的合作邀请ღ★✿★，相继承揽了河南新乡以及焦作的两个全预铸工程ღ★✿★，其环保ღ★✿★、精准ღ★✿★、快速的优势都让业界赞叹不已ღ★✿★。几个工程下来后ღ★✿★，季兆桐和他的季氏科技声名远扬凯发在线网址ღ★✿★，前来寻求合作的项目也日益增多ღ★✿★，包括雄安新区的工程ღ★✿★，碧桂园的房地产项目ღ★✿★，常州市的工业大楼项目ღ★✿★，以及昆明和贵阳的60万平方米的大工程都在和季氏科技洽谈当中ღ★✿★，它们都希望采用全预铸工法来设计施工ღ★✿★，季氏科技无疑是最佳合作伙伴ღ★✿★。

　　尽管当下中国的建筑行业仍以传统工法为主ღ★✿★，但在季兆桐看来ღ★✿★，建筑工业化是大势所趋ღ★✿★。一方面ღ★✿★，中国的年轻人不愿意到工地工作ღ★✿★，劳动力成本逐渐增加ღ★✿★；另一方面ღ★✿★，中国居民对房屋的需求量仍然很大ღ★✿★。

　　鉴于此ღ★✿★，国务院于2016年正式提出了装配式建筑的发展目标ღ★✿★。装配式建筑具有改进建筑品质ღ★✿★，节能环保ღ★✿★，缩短工期ღ★✿★，节约人力等优势ღ★✿★，因此是未来建筑的发展方向ღ★✿★。根据住建部的规划ღ★✿★，到2025年装配式建筑占新建筑比例要在50%以上ღ★✿★。这对季氏科技来说无疑是一个大展宏图的机会ღ★✿★。

　　另外一个利好是ღ★✿★，为了鼓励装配式建筑ღ★✿★，很多地方出台了奖励政策父子年下 为车而车ღ★✿★。比如苏州政府会给当地的装配式建筑每平方米贴补100元ღ★✿★，鼓励所有开发商使用这种新式工法ღ★✿★。

　　但季兆桐表示ღ★✿★，“如今中国的建筑业正处于转型期ღ★✿★，一定会面临各种问题ღ★✿★，即使有政策鼓励ღ★✿★，但也不可能一蹴而就ღ★✿★。人才短缺问题ღ★✿★、同业竞争问题ღ★✿★、建筑标准问题等亟待解决ღ★✿★。因此ღ★✿★，装配式建筑的设计ღ★✿★、生产和监测都要同步跟进ღ★✿★，居民也要时间适应这种新式建筑ღ★✿★，它在中国才会有更广阔的发展空间”ღ★✿★。

　　他希望预铸工法能做到“真善美”ღ★✿★，目前季氏科技生产的重工板可以节省50%的混凝土ღ★✿★，而且采用机械化生产ღ★✿★，一条生产线只需要六七个工人ღ★✿★。工地也绝对安全ღ★✿★，与传统工地相比ღ★✿★，预铸工法降低了噪声ღ★✿★，减少了灰尘ღ★✿★。

　　虽然集多种优点于一身ღ★✿★，但目前它尚未被大多数人了解ღ★✿★，也没有足够多的工厂进行生产ღ★✿★。对季氏科技来说ღ★✿★，下一步最重要的工作就是继续推广全预铸工法ღ★✿★，并且呼吁更多专家和有志之士来投资设厂ღ★✿★。他们也会尽量配合ღ★✿★，每到一座城市ღ★✿★，都会招一批工程师进行培养ღ★✿★，让他们认识和学习这种工法ღ★✿★，并和季氏科技一起推广ღ★✿★。季兆桐相信未来的20年内ღ★✿★，装配式建筑在中国一定能得到长足的发展ღ★✿★。

　　自创立以来ღ★✿★，季氏科技一直发展平稳ღ★✿★，并未经历过大起大落ღ★✿★。有些公司为了竞标成功ღ★✿★，会把自己的成本压得很低ღ★✿★。当经济发生动荡ღ★✿★，原材料价格上涨时ღ★✿★，它们就会遭遇危机ღ★✿★。而季氏科技属于工厂作业ღ★✿★，工人数量相对稳定ღ★✿★，因此抗风险能力要优于传统工法ღ★✿★。此外ღ★✿★，他们也不会承揽很多工程ღ★✿★，而是根据工厂的生产能力“量体裁衣”ღ★✿★，即使接了多个工程ღ★✿★，工厂的生产能力跟不上也无法完工ღ★✿★。但传统的建筑企业同时可以接四五个工程ღ★✿★，因此他们面临的风险就相对较大ღ★✿★。

　　对于公司的经营ღ★✿★，季兆桐有着独特的理念ღ★✿★：“首先ღ★✿★，我们承揽到了工程后才会做设计ღ★✿★，而不像有些公司要养一批人希望能接到很大的工程ღ★✿★；其次ღ★✿★，我们先要投资工厂ღ★✿★，再根据这个工厂的半径来画我们的业务圈ღ★✿★，而传统公司可以在各地接项目ღ★✿★。我们以工厂为核心ღ★✿★，他们则以市场为核心ღ★✿★。”

　　作为一家高科技的建筑企业ღ★✿★，人才自然是核心竞争力之一ღ★✿★。季兆桐坦言ღ★✿★，季氏科技投资最大的部分是对人才的培养ღ★✿★。与一般企业喜欢有经验的人才不同ღ★✿★，季氏科技则更加欢迎刚毕业的学生加入ღ★✿★，因为预铸工法的建筑工艺不靠经验和工作年限ღ★✿★，而是靠培养ღ★✿★。每当招进一批新学生ღ★✿★，有经验的工程师就会带他们到工厂实习ღ★✿★，从头学起ღ★✿★。尤其在开拓一个新市场时ღ★✿★，人才的培养显得更加重要ღ★✿★。比如在中国ღ★✿★，公司在常州已经培养了一些专业人才ღ★✿★，如果再到别的城市承揽工程ღ★✿★，就可以从常州工厂里选拔一批优秀人才去做支援ღ★✿★。开发新的业务ღ★✿★，就有了基本的人员保障ღ★✿★。

　　虽然季氏科技只聚焦在预铸工法这一垂直细分领域ღ★✿★，工作范围较小ღ★✿★，但季兆桐希望他们能成为行业的“领头羊”ღ★✿★。公司创立至今已经承接了100多个工程ღ★✿★，但每个工程他们都学到了新的管理方案ღ★✿★，他们也愿意把每个工程的经历记录下来ღ★✿★，变成一个行业范本ღ★✿★，供新入职的员工学习ღ★✿★。一个工程从如何开始设计ღ★✿★，到施工过程等ღ★✿★，都可以用过去的图跟新员工解释ღ★✿★，有了这个作为参照ღ★✿★，他们很快就能掌握凯发在线网址ღ★✿★，从而短期内就可以进入设计环节ღ★✿★。“来我们公司的学员在我们这里学到的ღ★✿★，在别的地方学不到ღ★✿★。在别的地方学到的ღ★✿★，在我们这里用不到ღ★✿★，所以我们这一行也是走一条自己的路ღ★✿★。”季兆桐说ღ★✿★。

　　如今ღ★✿★，季氏科技的事业版图已经遍及多个国家和地区ღ★✿★，尤其在中国已经实现了多地开花ღ★✿★。2019年恰逢新中国成立70周年ღ★✿★，大家都在谈“中国梦”ღ★✿★。在季兆桐看来ღ★✿★，“中国梦”的核心就是要发展ღ★✿★，让百姓过上幸福美好的生活ღ★✿★。对于季氏科技来说ღ★✿★，他们的“中国梦”就是将全预铸工法进行更大范围推广ღ★✿★，以更低的造价ღ★✿★，提升国内建筑的品质ღ★✿★。如今中国正大力搞开发建设ღ★✿★，也以开放的姿态接受很多新技术ღ★✿★，因此这对季氏科技来说是一个千载难逢的好机会ღ★✿★。

　　“全预铸工法不靠人力ღ★✿★，而是一种高科技产品ღ★✿★，它利用机械力来制造产品ღ★✿★，而且能够推陈出新ღ★✿★，因此它不同于传统建筑ღ★✿★，如今这种技术在国内的推广之路非常平坦ღ★✿★。”季兆桐对此满怀信心ღ★✿★。

　　今年已经80岁高龄的季兆桐身体依然硬朗ღ★✿★，而且思维清晰ღ★✿★。很多同龄人早已开始颐养天年ღ★✿★，季太太也希望他能退休ღ★✿★，但他仍然乐此不疲地为全预铸工法奔波ღ★✿★，因为他已经把事业当成了一种兴趣和毕生追求ღ★✿★。在未来的日子里ღ★✿★，他依然会为全预铸工法推向世界ღ★✿★、造福人类而砥砺前行ღ★✿★。凯发k8娱乐官网app凯发k8娱乐ღ★✿★，人工智能ღ★✿★，k8凯发天生赢家一触即发